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1. Tipi di guasti comuni e manifestazioni
IL Argano elettrico non esegue / non risponde
Prestazioni: non vi è alcuna risposta quando si preme il pulsante di controllo remoto, il motore è silenzioso e il tamburo non si muove.
Possibili ragioni:
L'alimentazione non è collegata correttamente o la batteria è bassa;
Il controllo remoto fallisce o ha problemi di connessione;
Il modulo di controllo viene danneggiato internamente o il relè viene bruciato;
Il motore è rotto o bruciato internamente.
Il motore funziona ma il verricello non ruota
Performance: il suono del motore può essere ascoltato dopo aver premuto il telecomando, ma il tamburo del cavo in acciaio non ruota o inattivo.
Possibili ragioni:
La frizione non è bloccata o scivola;
Il cambio fallisce o si rompe internamente;
L'albero di trasmissione non è collegato o scivola fuori dalla manica.
L'argano fa rumori anormali durante la corsa
Performance: ci sono attriti in metallo, clic e slittamento degli ingranaggi quando si utilizza l'argano.
Possibili ragioni:
Gli ingranaggi interni sono gravemente usurati o mancano di lubrificazione;
I dispositivi di fissaggio sono sciolti o i cuscinetti interni falliscono;
Gli oggetti estranei entrano nel cambio.
Il cavo è sciolto o non stretto
Performance: la linea viene rilasciata o raccolta in modo non uniforme e il cavo in acciaio è impigliato, jumper e sciolto.
Possibili cause:
La guida o il rullo è bloccato;
L'albero del tamburo non è a livello o il cuscinetto è allentato;
Il controller è nella direzione sbagliata e le direzioni in avanti e inversa vengono mescolate.
Il telecomando non funziona malfunzionando
Sintomi: il telecomando non risponde o può essere gestito solo in una direzione.
Possibili cause:
La batteria del telecomando è bassa;
Il ricevitore del segnale del controller è danneggiato;
Il cavo di controllo è danneggiato (per telecomando cablato);
Il segnale wireless viene interferito o non accoppiato correttamente.
2. Metodi di risoluzione dei problemi e riparazioni
Controllare l'alimentazione e il circuito
Utilizzare un multimetro per verificare se la tensione di uscita della batteria è stabile al valore nominale (come 12V/24V);
Pulisci il terminale di alimentazione. Se è ossidato o sciolto, riformularlo;
Assicurarsi che il filo di terra sia collegato in modo affidabile per evitare il blocco del ciclo;
Controlla se il fusibile è soffiato. Se è danneggiato, sostituiscilo con un fusibile della stessa specifica.
Controllare il controller e il telecomando
Sostituire la batteria del telecomando e riavviare il dispositivo;
Smontare la casella di controllo per verificare se il relè viene bruciato o ha uno scarso contatto;
Utilizzare un telecomando cablato per la risoluzione dei problemi. Se è possibile utilizzare il telecomando cablato, il problema è principalmente il modulo di segnale wireless;
Ri-coppie del telecomando wireless. Se non riesce ancora, si consiglia di sostituire la scheda madre del controller.
Controlla lo stato di lavoro del motore
Se il motore ha un suono "ronzante" ma non ruota, controlla se è bloccato o bloccato;
Rimuovere l'alloggiamento del motore e verificare se la spazzola in carbonio è indossata al limite (la lunghezza normale è di circa 10 mm o più);
Utilizzare un multimetro per misurare se la bobina del motore è collegata. Se non c'è resistenza, può essere bruciato;
La sostituzione del gruppo di spazzole per il motore o del carbonio può risolvere la maggior parte dei problemi del motore.
Controllare il sistema di attrezzatura e frizione
Assicurati di sentire un suono "clic" quando si utilizza la frizione, indicando che l'ingranaggio è bloccato;
Smontare il cambio per verificare se ci sono denti, crepe o grasso secco mancanti;
Dopo aver sostituito la marcia usurata, riapplicare un grasso per ingranaggi ad alta viscosità;
Controllare lo stato di lubrificazione degli ingranaggi ogni sei mesi.
Controlla il tamburo e la guida
Pulire i detriti attorno al tamburo e al cavo in acciaio per impedire a sabbia e pietre di rimanere bloccati sulla ruota guida;
Controlla se il rullo di guida può ruotare senza intoppi. Se è bloccato, aggiungi la lubrificazione o sostituiscila;
Evita la sovrapposizione e la annodata di cavi. Guidare manualmente il cavo per essere distribuito uniformemente durante il funzionamento;
Controlla la scioltezza dei bulloni di fissaggio. Se l'asse è offset, causerà un avvolgimento anormale.
3. Suggerimenti di manutenzione
Il mantenimento dell'argano in buone condizioni a lungo può estendere significativamente la sua durata e ridurre i fallimenti improvvisi.
Manutenzione quotidiana:
Pulire le macchie di fango e acqua dopo ogni uso;
Pulisci il cavo in acciaio con un panno asciutto e verifica i fili rotti o le bara.
Manutenzione regolare (raccomandata ogni 3-6 mesi):
Aprire il motore e il cambio per controllare l'olio lubrificante;
Sostituire la spazzola in carbonio (consigliato di sostituirlo una volta all'anno per quelli con alta frequenza di utilizzo);
Controllare i pulsanti di controllo remoto e la stabilità del segnale;
Pulire i contatti di cablaggio e relè all'interno della scatola di controllo elettrico.
Suggerimenti di archiviazione:
Scollegare l'alimentazione quando non in uso per molto tempo per evitare lo scarico della batteria;
Conservare l'argano in una copertura di polvere o una cassetta degli attrezzi;
Evita ambienti corrosivi come umidità e spruzzatura salina.
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